Подводное охлаждение двигателя: когда насосу с отверстием нужен рукав для потока?

Подводный двигатель работает под водой, но затопление не гарантирует автоматического охлаждения.

Мотор генерирует тепло, когда насос работает. Это тепло должно быть передано в воду, протекающую вдоль внешней поверхности двигателя. Если вода не проходит мимо двигателя с требуемой скоростью,двигатель может перегреться, даже если полный агрегат насоса остается под водой.

Проточный рукав, также называемый рукавным индуктором потока, охлаждающей одеждой или охлаждающей курткой, контролирует путь воды вокруг двигателя.Он заставляет закачиваемую воду путешествовать по поверхности двигателя, прежде чем войти в насос впускной.

Пропускная труба обычно требуется в скважинах большого диаметра, открытых резервуарах, резервуарах, скважинах верхнего питания и других установках, где естественное движение воды может не обеспечивать достаточное охлаждение двигателя.

Однако это не должно быть добавлено только в соответствии с общим правилом.положение притока и ориентация установки.

Насос для скважин обычно состоит из двух основных частей:

• Секция гидравлического насоса

• Подводный электродвигатель

В обычной вертикальной установке насосная секция расположена над двигателем.

Когда грунтовая вода попадает в колодец под двигателем, она течет вверх по поверхности двигателя, прежде чем достичь входа в насос.

Поэтому достаточное охлаждение зависит от движения воды, а не просто от наличия воды.

Если корпус слишком большой по отношению к двигателю, то тот же насосный поток распределяется по большей кольцевой площади.и эффект охлаждения может стать недостаточным.

Охлаждение также может быть недостаточным, когда вода достигает входа в насос, не проходя сначала по двигателю.

Проточный рукав представляет собой цилиндрическую трубу, установленную вокруг подводного двигателя и являющуюся частью насосной установки.

Верхний конец, как правило, закрыт вблизи или над входом в насос. Нижний конец простирается ниже дна двигателя и остается открытым для окружающей воды.

Это изменяет траекторию воды.

Вместо того, чтобы поступать в насос непосредственно из окружающей колодца или резервуара, вода должна поступать через нижнее отверстие рукава.Затем он течет вверх через узкое пространство между ручкой и двигателем, прежде чем достичь впускной насос.

Рукав выполняет три важных функции:

• Он направляет воду по поверхности двигателя.

• Это увеличивает скорость охлаждающей воды вокруг двигателя.

• Это уменьшает вероятность того, что вода обойдет двигатель и попадет прямо в насос.

Пропускная труба не повышает гидравлическую производительность насоса.

Большой корпус обеспечивает больше места вокруг насоса, но больше места не обязательно улучшает охлаждение двигателя.

Если корпус гораздо больше двигателя, то площадь кольцевого потока увеличивается. Если скорость откачки остается неизменной, средняя скорость воды, проходящей мимо двигателя, снижается.

Например, тот же поток насоса будет производить более низкую скорость охлаждения в широком корпусе, чем в корпусе, который больше подходит для насоса.

Это не означает, что каждая большая скважина автоматически нуждается в пропускной трубе.

• Скорость потока насоса

• Внешний диаметр двигателя

• Минимальный внутренний диаметр корпуса

• Требуемая скорость охлаждения двигателя

• Местонахождение скважины

Если рассчитанная или подтвержденная скорость ниже требований производителя двигателя, следует рассмотреть возможность использования правильного размера рукава.

Подводные буровые насосы иногда устанавливаются в резервуарах, водоемах, прудах или других открытых водоемах.

В этих приложениях вода может подходить к входу в насос со всех сторон.

Поэтому окружающая вода может оставаться относительно застойной вокруг двигателя, особенно при непрерывной работе с высокой нагрузкой.

Охлаждающая крышка обеспечивает контролируемый путь воды и обычно необходима для этого типа установки.

Информация об установке SLAPK QJ специально рекомендует добавлять охлаждающее покрытие вокруг двигателя насоса, когда агрегат используется в бассейне.Окончательный дизайн рукава должен быть подтвержден для выбранного двигателя и установки.

Скважина с верхним питанием - это скважина, в которой значительная часть грунтовых вод попадает в корпус над двигателем или насосом.

Вода, стекающая вниз из верхней формации, может достичь входа в насос, не проходя вдоль нижнего корпуса двигателя.

Входная крышка под двигателем заставляет воду двигаться вниз, а затем вверх вдоль двигателя, прежде чем попасть в насос.

Таким образом, положение притока следует учитывать при рассмотрении чертежа завершения скважины и информации о испытаниях на откачке.

Если насос расположен ниже главной прозрачной или перфорированной части скважины, вода может проникать выше насоса.

Это создает риск охлаждения, аналогичный установке верхнего питания.

Глубина установки должна быть пересмотрена в отношении:

• Проверенные интервалы

• Пробитые секции оболочек

• Водопроизводящие образования

• Высота всасывающего насоса

• Положение двигателя

Только динамический уровень воды не показывает направление движения воды внутри колодца.

Насос скважины может быть установлен горизонтально в резервуар или резервуар, когда вертикальная установка нецелесообразна.

Горизонтальная работа требует специального подтверждения от производителя насоса и двигателя.

Естественная конвекция вокруг горизонтального двигателя не является заменой требуемого потока охлаждения.

Необходимо обеспечить достаточное пространство для входа и конструктивную поддержку.

Насос может быть физически большим, но работать с относительно низким потоком из-за сжатия, сопротивления системы или регулирования переменной скорости.

Низкий поток может уменьшить количество воды, проходящей мимо двигателя. устройство охлаждения, которое является адекватным при полном проектном потоке, может стать неадекватным при минимальной рабочей скорости или минимальном непрерывном потоке.

Для применения привода с переменной частотой проверяется охлаждение двигателя на всем предполагаемом диапазоне скоростей, а не только на номинальной точке работы.

Следует также тщательно проанализировать непрерывное подавление, которое может отклонить насос от предпочтительного рабочего диапазона и одновременно уменьшить поток охлаждения.

Теплая вода менее эффективно удаляет тепло двигателя, чем холодная вода.

Устройство охлаждения, подходящее для нормальной температуры грунтовых вод, может быть недостаточным в геотермальной скважине, резервуаре для горячей воды или промышленном процессе.

Высокотемпературная эксплуатация может повлиять на:

• Изоляция намотки двигателя

• Подшипники

• Электрические кабели

• Компоненты уплотнения

• Смазочные материалы

• Необходимый поток охлаждения

• Допустимая нагрузка двигателя

Поток рукава может улучшить движение воды, но это не автоматически делает стандартный двигатель подходящим для горячей воды.

Скорость охлаждающей воды зависит главным образом от трех переменных:

• Фактический поток насоса

• Внешний диаметр двигателя

• Внутренний диаметр корпуса или рукава

Доступный поток проходит через кольцевое пространство между двигателем и корпусом или ручкой.

Основная связь:

Район кольцевого потока определяется из внутреннего диаметра корпуса или рукава и внешнего диаметра двигателя.

Перед выполнением вычисления убедитесь, что все единицы являются последовательными.

Затем рассчитанную скорость необходимо сравнить с требованиями к точной модели двигателя.

Не применяйте одну универсальную минимальную скорость для всех подводных двигателей.

• Диаметр двигателя

• Мощность двигателя

• Производитель

• Температура воды

• Загрузка двигателя

• Вертикальная или горизонтальная ориентация

• Непрерывная или периодическая эксплуатация

Запросить у поставщика руководство по установке двигателя или письменное подтверждение.

Номинальная серия насосов не определяет условия охлаждения.

Обозначение 6SP или 8SP определяет приблизительный класс диаметра насоса, но расчеты охлаждения зависят от фактического наружного диаметра двигателя и истинного внутреннего диаметра корпуса или рукава.

Следует проверить полный чертеж модели, так как следующие габариты могут отличаться:

• Диаметр гидравлического насоса

• Диаметр двигателя

• Проекция кабельного ограждения

• Диаметр сцепления

• Внутренний диаметр рукава

• Толщина стенки рукава

Рукав должен обеспечивать достаточное пространство для допуска двигателя, кабеля и сборки, при этом обеспечивая требуемую скорость охлаждения.

Более подробно о измерениях см.6-дюймовые и 8-дюймовые буровые насосы: как выбрать.

Нижний конец рукава должен простираться ниже двигателя, так что вода должна проникать из-под него.

Если нижнее отверстие заканчивается выше дна двигателя, часть воды может обойти поверхность двигателя.

Необходимое расширение и свободное пространство входа должны быть подтверждены для конкретной сборки.

Верхняя часть рукава обычно запечатана вокруг насоса вблизи входа.

Плохая уплотнение позволяет воде входить непосредственно в верхней части, уменьшая количество потока, проходящего вдоль двигателя.

Устройство уплотнения должно включать:

• Геометрия насоса

• Кабель питания

• Защита кабеля

• Крепления

• Толерантность сборки

• Материал рукава

Удаление должно направлять поток без повреждения кабеля питания или ограничения доступа к техническому обслуживанию.

В нижнем отверстии рукава должна быть достаточно свободной площади для допуска полного потока насоса без чрезмерной потери входа.

Вход не должен быть заблокирован:

• Отложения скважин

• Полы резервуаров

• Структурная поддержка

• Осколки

• Соседние стены

• Неправильно расположенные фильтры

В горизонтальной установке рулон должен поддерживаться таким образом, чтобы его вход оставался открытым.

Конструкция рукава не должна зажимать, протирать или резко изгибать кабель двигателя.

Перед изготовлением кабеля необходимо спланировать его настройку, чтобы любой проход кабеля был гладким и защищённым от острых металлических краев.

Кабель должен оставаться закрепленным во время установки, эксплуатации и удаления насоса.

Материал рукава должен быть совместим с насосной жидкостью и средой установки.

Возможными материалами являются нержавеющая сталь, покрытая сталь или подходящие инженерные пластмассы.

• Химия воды

• Температура

• Риск коррозии

• Механические нагрузки

• Диаметр рукава

• Глубина установки

• Требуемый срок службы

Углеродно-стальной корпус не должен помещаться в коррозионную воду без рассмотрения срока службы покрытия и гальванического взаимодействия с компонентами из нержавеющей стали.

Двигатель может оставаться полностью под водой и все равно перегреваться, если по его поверхности недостаточно движения воды.

Погружение защищает впускный насос от втягивания воздуха, но это не доказывает, что требуемая скорость охлаждения существует.

Наименьший ожидаемый непрерывный рабочий поток может регулировать обзор охлаждения.

Рассмотрим сжатую работу, работу с переменной скоростью, снижение урожайности скважины и изменения сопротивления системы.

Измерения уровня воды показывают, сколько воды находится над насосом, но они не показывают, проходит ли вода мимо двигателя.

Проверьте скважину, перфорации и производственные образования.

Излишне большой рукав оставляет широкое кольцевое пространство вокруг двигателя и может не генерировать достаточную скорость охлаждения.

Диаметр рукава должен быть выбран путем расчета и проверки производителем.

Слишком небольшой рукав может помешать кабелю двигателя, допустимым толерантам и установке.

Если крышка не проходит ниже двигателя, вода может обойти часть поверхности, которая нуждается в охлаждении.

Охлаждающая крышка не может исправить:

• Чрезмерный поток насоса

• Недостаточная урожайность скважины

• Неправильная общая динамическая головка

• Недостаточное погружение насоса

• Неподходящее напряжение двигателя

• Слишком высокая температура воды

• Работа за пределами кривой насоса

Каждый вопрос должен быть оценен отдельно.

В применении насосов для скважин часто используются следующие термины для аналогичных устройств:

• Облицовочная крышка

• Рукав индуктора потока

• Охлаждающий рукав

• Охлаждающая одежда

• Прохладительная куртка

Терминология варьируется между производителями и рынками.

Важным вопросом является не название, а функция: заставляет ли устройство закачиваемую воду двигателя двигаться по поверхности двигателя с требуемой скоростью?

Костюм, предназначенный только в качестве защитного покрытия, может не обеспечивать ту же гидравлическую функцию, что и надлежащим образом запечатанный рукав индуктора потока.

Укажите следующую информацию, когда просите поставщика насоса проверить, требуется ли пропускная труба:

• Полная модель насоса

• Модель двигателя и номинальная мощность

• Фактический операционный поток

• Минимальный непрерывный поток

• Внешний диаметр двигателя

• Внутренний диаметр корпуса скважины

• Установка с открытым резервуаром или скважиной

• Вертикальная или горизонтальная ориентация

• Статический уровень воды

• Стабилизированный уровень насосной воды

• Глубина установки насоса

• Стеклянные или перфорированные интервалы корпуса

• Местоположение притока воды

• Температура воды

• График непрерывной или периодической работы

• Рабочий диапазон с переменной скоростью

• Доступные размеры и материал рукава

• Расстояние от двигателя до дна скважины или резервуара

Особенно полезны размерный рисунок и схема скважины, поскольку они показывают, может ли вода обойти двигатель.

Нет, обычная скважина может уже направлять достаточно воды вверх по мотору.

Больший корпус уменьшает скорость воды вокруг двигателя для данного потока.

В открытом баке вода может подходить к насосу без прохождения по мотору.

Нет. Рукав улучшает охлаждение двигателя, но не создает воды или не поддерживает динамический уровень воды.Управляющие устройства или оборудование для защиты двигателя.

Нет, это не улучшение гидравлической производительности. Его цель - направлять охлаждающую воду мимо двигателя. Неправильно спроектированный рукав может увеличить потерю всасывающей способности вместо улучшения производительности насоса.

Мотор должен получать достаточное охлаждение при наименьшем непрерывном рабочем потоке и скорости.

Впуск воды должен оставаться открытым, обеспечивать соответствующую поддержку и достаточное расстояние от пола резервуара, осадков и близлежащих стен.

Подводный двигатель охлаждается водой, движущейся вдоль его внешней поверхности.

Применение пропускной трубы следует рассматривать, когда:

• Орудие с колодцем намного больше, чем мотор.

• Вода поступает в колодец над насосом или двигателем.

• Насос устанавливается ниже прозрачной или перфорированной секции.

• Устройство работает в резервуаре, резервуаре или другом открытом водоеме.

• Насос устанавливается горизонтально.

• Рабочий поток слишком низок, чтобы поддерживать требуемую скорость охлаждения.

• Высокая температура воды уменьшает доступную охлаждающую возможность.

Окончательный выбор должен основываться на фактической модели двигателя, рабочем потоке, диаметре корпуса или рукава, направлении притока и температуре воды.

Отправьте SLAPK требуемый поток и головку, модель насоса и двигателя, внутренний диаметр корпуса, чертеж установки, статические и насосные уровни воды, положение экрана, температура воды,ориентация установки, напряжение, частота и график работы.

Наши инженеры могут просмотреть конфигурацию QJ или SP насоса, условия охлаждения двигателя и необходимость в правильном размере рукава потока.

Свяжитесь с SLAPK для выбора насоса для скважин и обзора охлаждения